Braitheann na táscairí cainníochtúla ar shábháilteacht éiceolaíoch feithicle leictreachais ar an tír ina bhreoslaítear an carr agus ar a fuinneamh. Is é príomhbhuntáiste an chineáil seo iompair ná easpa astaíochtaí dochracha.
Rinne eolaithe na Breataine anailís go bhfuil difríocht in úsáid feithiclí leictreacha i dtíortha éagsúla. Sa tSín, arb í an chumhacht guail is mó atá aici, tá an laghdú ar astaíochtaí neamhshuntasach - thart ar 15%.
Ar domhan, tá sciar na bhfeithiclí leictreacha fós beag chun buntáistí inláimhsithe a thabhairt don chomhshaol, ach léiríonn an treocht go bhfuil úsáid an chineáil seo feithicle ag méadú go gníomhach. Maidir leis seo, tá déantúsóirí ag méadú táirgeadh carranna Tesla.
Go ceann i bhfad, beidh laghdú suntasach ar thruailliú an atmaisféir mar thoradh ar laghdú ar líon na ngléasraí cumhachta guail-bhreoslaithe agus méadú ar úsáid feithiclí leictreacha. Éiríonn carr a bhreoslaítear le fuinneamh na gréine 11 uair níos glaine, agus gaoth uair amháin - 85 uair.
